2012年公路造价师考试技术与计量模拟试题及答案1

2012-01-12 15:41:18 来源:互联网 字体放大:  

【编者按】精品学习网总结归纳2012年公路造价师考试技术与计量模拟试题及答案1,希望对考生备考有帮助。

一、单项选择题

1.《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)按功能和性质将公路为了()等级。

A三

B四

C五

D六

答案:C

解析:《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)按功能和性质将公路为了:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路,共五个等级。

2.目前公路工程基本建设项目一般采用()阶段设计。

A三

B一

C二

D四

答案:C

解析:目前公路工程基本建设项目一般采用二阶段设计,即初步设计和施工图设计。

3.高速公路和一级公路右侧硬路肩宽度小于()m时,应设置紧急停车带。

A3.00

B2.00

C3.50

D2.50

答案:D

解析:高速公路和一级公路右侧硬路肩宽度小于2.50m时,应设置紧急停车带。

4.对于砂性土,一般地段路基的最小填土高度为()m。

A0.3~0.5

B0.4~0.7

C0.5~0.8

D0.4~0.5

答案:A

解析:一般地段路基最小填筑高度为:砂性土0.3~0.5,粘性土0.4~0.7,粉性土0.5~0.8。

5.路基横断面设计图所显示的填挖方工程量,一般称为()

A断面方

B压实方

C天然密实方

D填方

答案:A

解析:路基横断面设计图所显示的填挖方工程量为“断面方”,包含填方和挖方,填方按压实后的体积计算,称为“压实方”;挖方是天然密实体积计算,称为“天然密实方”。

6.高等级公路土质路堤压实度采用()

A轻型及重型击实试验标准

B重型击实试验标准

C轻型或重型击实试验标准

D轻型击实试验标准

答案:B

解析:高等级公路土质路堤压实度采用重型击实试验标准;二级及以下等级公路采用轻型击实试验标准。

7.公路工程填方路堤的压实,当路基在超高段时,压实机械的运行路线为()

A应从低的一侧向高的一侧顺次碾压

B应从路基中心向两旁顺次碾压

C应从高的一侧向低的一侧顺次碾压

D没有碾压顺序要求

答案:A

解析:压实机具的运行线路一般直线段应从路缘向路中心,再从中心向两旁顺次碾压,以使形成路拱。弯道设有超高坡度时,由低一侧向高一侧碾压,以便形成单向超高坡度。

8.在路幅较宽,开挖面较大的重点土石方工程量集中地段()是加快施工进度的有效开挖方法。

A混合式开挖法

B分层纵挖法

C分段纵挖法

D通道纵挖法

答案:D

解析:在路幅较宽开挖面较大的重点土石方工程量集中地段,通道纵挖法是加快施工进度的有效开挖方法。

9.在路基开炸石方中,如工程分散、石方量较小以及整修边坡、开挖边沟、炸孤石时,一般宜选用()

A浅孔爆破(钢钎炮)

B深孔爆破

C猫洞炮

D药壶炮(葫芦炮)

答案:A

解析:浅孔爆破(钢钎炮)是在工程分散、石方量小,以及整修边坡、开挖边沟、炸孤石时非常适用。

10.当地下水位高,潜水层埋藏不深时,可采用()截流地下水或降低地下水位。

A明沟或排水槽

B暗沟

C渗沟

D边沟

答案:A

解析:当地下水位高,潜水层埋藏不深时,可采用明沟或排水槽,截流地下水或降低地下水位,明沟或排水槽必须深人到潜水层。