2012年公路造价师考试技术与计量模拟试题及答案1

2012-01-12 15:41:18 来源:互联网 字体放大:  

11.公路路基防护与加固工程,按其作用不同可以分为()

A坡面防护、冲刷防护和支挡构造物三大类

B植物防护、坡面处治、护坡、护面墙四大类

C草皮防护、砌石防护、砌预制块防护、现浇混凝土防护四大类

D植物防护、坡面处治、护坡、护面墙、挡土墙五大类

答案:A

解析:公路路基防护与加固工程,按其作用不同可以分为坡面防护、冲刷防护和支挡构造物三大类。

12.软土类型根据强度、压缩性、空隙比、有机质含量等指标,可划分为()

A淤泥、淤泥质土、软粘性土三种类型

B软粘性土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土及泥炭五种类型

C软粘性土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土四种类型

D软土、泥沼两类

答案:B

解析:以孔隙比及有机质含量为主,结合其他指标,可将软土划分为软粘性土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土及泥炭五种类型。

13.根据软土地基在荷载作用下的变形特征,地基总沉降的发生可分为()。

A正常固结沉降、久固结沉降和超固结沉降三部分

B瞬时沉降、主固结沉降和次固结沉降三部分

C主固结沉降和次固结沉降两部分

D正常固结沉降、主固结沉降和次固结沉降三部分

答案:B

解析:根据软土地基在荷载作用下的变形特征,地基总沉降的发生可分为瞬时沉降、主固结沉降和次固结沉降三部分。

14.为使路面结构具备必需的抗疲劳、抗老化和形变积累能力,必须满足

()的要求。

A强度和刚度

B开裂

C稳定性

D表面平整度

答案:C

解析:为使路面结构具备必需的抗疲劳、抗老化和形变积累能力,必须有足够的耐久性,即使用的稳定性。

15.在沥青路面结构层中起排水、隔水、防冻、防污作用的是()

A面层

B底基层

C基层

D垫层

答案:D

解析:垫层在路面结构中主要起排水、隔水、防冻、防污和调节路面水温稳定性的作用。

16.高速公路、一级公路应采用()作基层。

A水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类

B沥青碎石

C水泥或石灰、粉煤灰稳定各种集料类

D级配碎石

答案:A

解析:高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。

17.层铺法表面处治施工分先油后料与先料后油两种方法。一般多采用

()法施工。当堆放集料地点受限制或临近低温施工时,采用()法施工。

A先料后油,先油后料

B先料后油,先料后油

C先油后料,先油后料

D先油后料,先料后油

答案:D

解析:层铺法表面处治施工分先油后料与先料后油两种方法。一般多采用先油后料法施工。当堆放集料地点受限制或临近低温施工时,采用先料后油法施工。

18.当沥青面层由双层或三层组成,且不能连续施工而沥青层表面被污染,或在旧沥青面层及水泥混凝土面层上加铺沥青层时,均应在层间设置()

A透层沥青

B下封层沥青

C上封层沥青

D粘层沥青

答案:D

解析:粘层是指为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层,当沥青面层由双层或三层组成,且不能连续施工而沥青层表面被污染,或在旧沥青面层及水泥混凝土面层上加铺沥青层时,均应在层间设置粘层沥青。

19.沥青混凝土、沥青碎石的压实度,当以马歇尔试验密度为标准密度时,高速、一级公路应达到()的压实度。

A98%

B95%

C94%

D93%

答案:B

解析:沥青混凝土、沥青碎石的压实度,当以马歇尔试验密度为标准密度时,高速、一级公路应达到95%的压实度。

20.沥青路面以()的强度和耐久性最好。

A沥青混凝土路面

B沥青表面处治路面

C沥青碎石路面

D渣油路面

答案:A

解析:沥青混凝土路面是沥青路面中强度和耐久性最好。