7成学员送过礼
数据综合在长沙驾培市场消费问卷调查中，共回收有效问卷323份，其中97%的市民希望培训费用不超过3000元;67%的市民打算学车时间安排在双休日;90%的市民希望驾培课程包括救护内容。
已经拿到驾照的学员中，超过30%的调查对象在培训过程中遭遇驾校乱收费;70%以上的调查对象曾向教练赠送香烟或请其吃喝。
记者调查刚刚拿到驾照的宋先生表示，虽然报名时驾校的学费只有2000多元，但一些驾校却在培训中以各种名目收费，加上请教练吃饭和赠送香烟等礼品，拿到驾照的实际花销超过5000元。
专家分析省交技驾校校长肖向阳认为，近年来，学车人数不断上升，因此驾校在学车时间上、教学方法上，应该针对不同的消费者提供个性化的服务。深圳等地目前已针对高端消费者推出了一人一车、随约随学的“贵宾班”，这对长沙的驾校也许有借鉴意义。远征驾校校长张建明谈到，教练收受或者索要礼物的“潜规则”，既侵害了学员的利益，更是败坏了驾校的名誉，危害不可小视。打破“潜规则”、尽最大可能为学员减负，必将成为长沙驾培业的共识。
希望“计时收费”
数据综合接受调查时，61%的市民希望每天培训时间控制在3小时左右;72%的调查对象认为，目前驾校培训过程中遇到的最不满意的是教学上偷工减料;90%以上的学员支持长沙驾校实行“计时收费”;21%的调查对象认为驾校训练车车况比较差。
记者调查市民张小姐表示，她所学习的驾校常常一辆训练车同时培训9人至10人，每人每天训练不了多长时间，上路训练没有多久就被通知去外地考试。像她这样因为培训时间得不到保证而向驾培主管部门投诉的还不少。
专家分析市交通局机动车驾驶员培训管理处主任何军表示，部分驾校为了节省培训成本，在培训过程中偷工减料、培训车辆也以次充好，教学质量大打折扣，为“马路杀手”出现提供了可能，对驾校也无异于自砸招牌。学员遇到这种情况，可及时向市驾培处举报(电话0731-4849977)，驾培主管部门将严肃查处。驾校实行“计时收费”，有关部门目前正在积极酝酿。