驾照考试技巧:路考注意事项

2012-03-06 10:56:26 字体放大:  

【编者按】精品学习网为您提供驾照考试技巧:路考注意事项。

一 `汽车六大件操作要点。

汽车的六大件是:方向盘,离合器踏板,油门踏板,脚制动踏板,变速器杆和手刹拉杆。

( 一 )方向盘。握法为:左手握在9点位置,右手握在4点位置,大手握在方向盘里侧,其它4指握在方向盘外侧。打方向盘时有大交叉和小交叉之分同时要注意“九不准”:一不准双手扒在方向盘上;二不准双手端着方向盘:三不准小把碎轮;四不准对轮;五不准打反手 轮;六不准掏轮;七不准等轮;八不准自由回轮;九不准两手 同时离开方向盘。否则要扣分。

( 二 )离合器踏板。用左脚掌踩离合器,不能用脚尖,脚心,脚跟。换挡时踩离合器要做到“两快,一停,一慢”,即:踩下去快,抬到触点前快,抬到触点时稍停,然后慢满抬起。踩离合器踏板时要注意不准先离合后刹车;不准长时间踩离合踏板;不准猛抬离合器踏板。

(三)油门踏板。用右脚掌轻踩,不准猛踩猛抬。

(四)脚制动踏板。用右脚掌踩。使用时分三种情况;一是紧急停车:遇到紧急情况,一脚踩死不放松。二是预见性停车:要提前准备,轻踩长磨,做到停车或减速时不点头。三是定位停车:它是考试内容,在遇见性停车的基础上把握好停车位置。

(五)变速器杆。握法为右手手心向下,五只并拢握在变速器杆顶端,与离合器,油门配合加减挡。操纵变速器杆时有“六不准”:一不准用手拍挡;二不准握变速器杆中部挂挡;三不准不依次加减挡(紧急情况除外);四不准长时间用低速挡行车;五不准用高速挡低速勉强行车;六不准猛抢猛挂挡。

(六)手刹拉杆。刹车:上拉位. 松手刹:下压位.

二,起步停车和加减挡要点。

(一)进车,出车。必须关好车门,坐姿端正,目视前方,手握方向盘左9点右4点。

(二)发动车。先检查相关设备是否正常,确认空挡后开电门打马达,检查仪表运转是否正常。

(三)起步。起步的口诀为:掰左灯,挂一挡,松手刹,看反光镜注意后方有无来车,无车抬离合加油走车。

(四)加挡。要逐级加挡。在原有挡位上踩油门加点油,使 车速提高一挡后加挡. 加挡步骤为: 1)收油门 2)快踩离合(为了升挡) 3)升高一挡 4)抬离合(使车按新挡速行驶) 5)踩油门(为再升挡做准备)。

(五)减挡。 1)收油门 2)先刹车(轻踩慢磨,使车速慢下来)3)踩离合(为挂低档) 4)减挡(可以跳减)。注意弯道行车应挂2挡。

(六)停车。步骤为: 1)打右灯 2)收油门 3)先刹车 4)踩离合 5)停稳车 6)摘空挡 7)拉手刹 8)先抬离合,再抬脚刹 9)关灯 10)关电门。

(四)道路行驶要点.

1),车辆要各行其道: 单车道靠右侧行驶,双车道小型车走中间车道.

2),有口令听口令; 没口令就直行; 没有直行的路就拐弯,先右后左.

3),连续右转弯: 打右灯,走边车道.

4),连续左转弯: 打左灯,别压线,别压中心圈(圈里是警察).

5),左转弯接右转弯: 打左灯,进弯道别压中心隔离线,然后打右灯进车道.

6),右转接左转: 打右灯,进弯道别压中心隔离线,然后打左灯进车道.

7),环岛调头: 一律先打左灯,进环岛,转一圈,打右灯出环岛.

8),环岛左右转弯: 打左灯进环岛,转到出口打右灯出环岛.所有行驶不能压分道线.

(五)路考要点.

考试科目共9项,实际考试中选择6项.

1),信号灯路口: 按信号灯指示通过路口,进入导向车道后不准碾压分道线.

2),铁道路口: 在铁道路口停止线外停车观察,如无情况,车辆通过路口,过铁道路口时不准停车熄火.

3),定位停车: 根据考试员口令,在定位停车时,车辆前端(保险杠)及右侧应停在距停止线0.5米内.

4),骑越障碍(俗称骑井盖): 按考试员口令依次骑越通过,任一车轮不准挂,蹭, 碾压障碍物.

5),限制门: 只要不碰杆就行.

6),坡起: 此项最难,操作中注意3点: (1)先加油使发动机转速到2000转时稳住油门踏板. (2)抬离合,使车头动,发动机声音发闷时稳住离合踏板. (3)松开手刹,油门和离合都别动,平稳走车.起步时不准熄火,不准溜车.

7),折线路:按考试员口令一次通过,任一车轮不准碾压折线路边缘线.

8),左右单边桥:按照考试员口令,单侧前后车轮一次通过。

9),双边桥: 按照考试员口令,两侧前后车轮一次通过双边桥.路考时注意两报一重复: (1)报姓名: 上车坐稳后向考试员报告:"我是* * 驾校* * * *号车学员* * * "

(2)报仪表: 适当轰油门并认真观察各仪表情况后,向考试员报告:"各仪表正常,请指示."

(3)重复口令: 路考中,考试员发出口令后,应在执行口令前,用简洁的语言重复一下口令。

方向盘运用规范动作口诀

左手握在九、十点,

右手握在三、四点,

拇指放在内上侧,

严禁猛推和猛拉。

左手为主右为辅,

左右打盘角度同。

弯前松油带轻刹,

弯中回盘再加油。

眼看远方顾近处,

预见性可保安全

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