2.2“生态有利”的提出。

随着认识的深入， 特别服务经济的发展， 便产生了服务本身的环境、生态影响问题。Goedkoep(1999)、Mont(2001)提出了生态设计或产品生命周期设计的思想。生态设计除了生态设计除了考虑产品的质量性能和成本外，还要考虑产品的回收与处理，减少对生态环境的不利影响。在可持续发展观念的指导下， 1997 年，世界可持续发展委员会提出了“生态有利”的思想，即“借由提供市场竞争定价的产品和服务以达成之，而这些产品和服务在满足人类需求与提升生活质量的同时，应通过产品生命周期逐渐降低对生态的冲击与资源的消耗强度，使之至少与估计的地球能力相当”。“生态有利”强调服务的作用，认为产品不过是实现满足人们需要的工具或说物质载体。“生态有利”的思想与服务经济的实际相结合便产生了生态型服务的理念和思想。

2.3 生态型服务如何减轻环境压力。

生态型服务在减轻环境压力方面主要表现有

延长产品的使用寿命。Jennie Oldham(2002) 指出仔细的维修和翻新能够延长产品的使用效率，减少能源、原材料及其附加产品的消费和排放。产品的保养、维修、升级来使产品的使用寿命越长，满足人们同样所需的产品数量就越少，从而减少资源、能源的耗用和对生态的压力,减少产品的需求量。Meijkamp R(2000)将荷兰合伙用车与私有汽车相比，得出结论说，合伙用车在减少环境压力方面有积极的作用，主要包括基于行为的因素和基于系统本身的因素两个方面，如合伙使用的汽车多属于相对轻量的汽车，这样就既减少了生产汽车本身对环境的影响，也提高了燃料使用的效率;合伙用车停车位，节省住房空间;此外，合伙用车使用化石燃料、选择燃油效率高的发动机等行为都极大的减少了环境压力。我国学者夏凯旋等(2007)对北京非正式汽车共享服务进行研究，虽然北京尚未形成商业的共享服务，但还是证明了共享车的生态效率远远高于私家车，每个消费者在采纳汽车共享服务后，温室气体、臭氧、酸性气体等十一种排放物质减少了 7%-18%不等。

编辑老师在此也特别为朋友们编辑整理了简析生态型服务与可持续发展。

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