如今，经济全球化迅速发展，国家间经济依存度日趋增强，下面是精品学习网小编为大家准备的鸦片战争前法国对华贸易落后原因。

作为具有全球影响力的两个大国，中法一向互为重要贸易伙伴。近10年来，两国经贸合作发展势头尤为迅猛，据国家统计局数据。200l至2011年(截至11月)双边贸易额从77.91亿美元增至469.73亿美元。足足增长了5倍有余。据估计。5年内贸易额还将翻番。回顾历史。我们会发现早期中法贸易的进程却是较为迟缓和落后的，考察其成因，对于促进今后两国贸易稳定、持续地发展，或不无裨益。

鸦片战争前法国对华贸易的落后主要表现在两个方面，一是起步迟缓，二是规模有限。这是由于当时法国国内政治、经济和社会状况以及向海外扩张的过程中与荷、英长期对峙和冲突所造成的。17世纪初，英、荷、丹、葡等国相继成立东印度公司，大力拓展在东方诸地的政治与经济利益，其中尤以英、荷两强最为成功。面对海外扩张的不利局面。法国也组建起了东印度公司，意欲在法兰西岛(今毛里求斯)、波旁岛(今留尼汪)、南亚、东南亚及中国等地通过贸易活动集敛财富，与列强展开竞争，同时令法兰西政治、宗教及文化的影响力渗入当地。在法兰西东印度公司往来印度经营30年后。始有法船抵华互市，是为法中直接贸易的肇始。法国虽“后来”，却未能“居上”，其后一个多世纪中。就对华贸易规模而论。法国与英国之间的差距逐渐拉大，到鸦片战争前夕。已远远落在了英国人的身后。

法中贸易起步迟缓。关于法船与华通商一事，《清史稿》有云：“法兰西一名佛郎机，在欧罗巴之西。清顺治四年来广东互市，广东总督佟养甲疏言：‘佛郎机国人寓居濠境澳门，与粤商互市，仍禁深入省会。”哪呲处沿用清代史籍之记载，将法国与葡萄牙相混淆了。法国商船最早抵达中国的具体时间，一般有“1660年”和“1698年”之说。马士在《中华帝国对外关系史》中言法人自1660年以后始有船至粤开展贸易。并未指出具体年份。实际上1660年鲁昂大商人费马内(Lucas Fernlanel)组建的“第一中国公司”并未派船至中国。而上个世纪初，法国汉学家高第通过对第一手史料的研究。认为1698年“安菲特里忒”号(Amphi砷e)即首只抵粤的法国商船。另外，当时船上的意大利画家吉拉迪尼的着作《1698年“安菲特里忒”号中国纪行》、1859年英国人班尼斯特根据船员法文日记译编的《法使初次赴华记(1698～1700)》，以及法国人杜赫德主编的《耶稣会士中国书简集》中收录的当时搭乘该船人华的耶稣会士们的信函，都叙述了此次“安菲特里忒”号中国之行的整个经过。因此。1698年当为中法贸易之发端。较早研究中法关系的国内学者张天护和张雁深亦从此说。