国际油价走高使得国内油价下不得不暂时落空

2012-12-06 14:25:24 字体放大:  

国际油价走高使得国内油价下不得不暂时落空

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来自易贸资讯的监测数据显示,截至8月4日,迪拜 、 布伦特 、 辛塔三地原油加权均价变化率为-1.90%,已经偏离-4%的成品油下调红线。

上周,易贸资讯监测的数据显示三地原油变化率已经突破-4%,不过,国家发改委价格司有关负责人回应称,虽然近期国际市场原油价格有些波动,但国内油价未达到调价边界条件。

进入8月份以来,国际油价在连续4个交易日持续攀升后,8月4日出现小幅下跌,但油价仍然在每桶82美元以上的高位。国际油价的走高使得国内油价下调的预期不得不暂时落空。

随着国际油价的上涨,国内成品油市场上的推价气氛出现苗头,主要是在批发价格上有所变化。

据东方油气网监测,8月5日,上海地区柴油批发价每吨6700元至6750元,上涨50元。汽油93号每吨7500元至7550元,上涨50元。华东市场,0号柴油每吨在6850元至6900元,上涨50元;汽油93号每吨7600元至7700元,上涨100元。

虽然成品油批发市场出现了两大石油公司推价的局面,但成品油零售市场也就是加油站终端仍然在降价促销。比如,位于北京市区的中石油宣武门加油站93号和97号汽油价格从6月中旬就开始实行每升0.15元的优惠,持中油北汽加油IC卡的用户可享受每升0.28元优惠。

东方油气网首席分析师钟健告诉记者,与批发市场相比,零售市场的反应要相对滞后一点。同时,目前全国范围内炼油产能过剩,成品油市场资源充足,因此加油站仍有0.1元-0.3元不等的促销空间。

钟健透露,一般而言,民营加油站降价会多一点,但其实现在加油站打折的幅度都比较小,而两大石油公司所属加油站的让利幅度更是有限。

自国内实行新的成品油定价机制以来,国内成品油调价的频率逐渐多了起来,而由于国家发改委规定的是最高零售价格,只设上限不设下限,国内的加油站存在降价促销现象。业内人士认为,加油站降价促销是竞争的结果,这样的让利行为以后仍将继续存在。