【时事报道】

1846年，中国木质帆船“耆英号”从广东出发，满载着中国的艺术品，于1848年到达伦敦，后来亮相首届伦敦世博会，开启了中国与世博会的百年情缘的船舶，成为联系中国与世界、古老与现代、传统与文明的纽带。如今，屹立在黄浦江畔的中国船舶馆，继续见证和书写着中国民族工业的百年沧桑历史，展现中国民族工业的辉煌未来。

2010年6月3日是中国船舶馆馆日，同时是江南造船厂成立145周年纪念日。中国船舶馆位于浦西世博园区，它的构建两边各有一条弧线，像船的龙骨又象征龙的脊梁，象征着中国民族工业坚强的精神，场馆占地面积大约5000平方米，是利用当年江南造船厂的一个旧厂房重新设计和改造的，而在原址上，145年前，中国近代最大的军事工业──“江南机器制造总局”诞生在这里，它被誉为“中国近代工业的摇篮”。

【历史回眸】

鸦片战争以后，外国资本主义的入侵，使封建经济日益解体。同时，外国在华设立的企业和洋务派创办的近代工业，在客观上诱导和刺激了中国民族资本主义的产生。1866年，由铁匠方举赞和孙英德合伙在上海设立发昌机器厂，资本200元左右，工人有四五个人，专门为外商船坞打造修配船用零件，是近代第一家资本主义工业企业。

中日《马关条约》签订后，外国资本直接在中国内地设厂开矿，进行经济掠夺。为了抗拒外国资本入侵，为了解决国家的危难和富国强民，清末状元张謇投身实业，倡导“实业救国”、“教育救国”。此后30余年间，他创办了以大生纱厂为核心的69家工商企业，创办了370多所学校，为我国近代民族工业的兴起，为教育事业的发展作出了卓越的贡献，成为那个时代试图以发展实业改变中国落后面貌的民族资本家代表。张謇还抱着宏大的志向，着手从教育、政治等全面改造南通社会，数十年间干脆利落地构架了南通地区近代化的雏形，使之成为20世纪初人们向往的一块近代文明的“绿洲”。胡适说他：做了三十年的开路先锋。

辛亥革命成功后，封建君主专制被推翻，资产阶级共和国的建立，极大地激发了资本主义投资建厂、振兴实业的热情。提倡实业建设的社会团体纷纷建立，提倡工业建设的杂志、报纸纷纷出版，新的私人资本企业更是如雨后春笋般涌现，几乎每天都有新公司注册，令实业部应接不暇。一战期间，中国民族资本主义工业得到了较快发展。但由于中国近代的民族工业在帝国主义、封建主义和官僚资本主义三座大山的夹缝中求生存、图发展，带有半殖民地半封建的特征，总体水平比较落后，致使一度振奋人心的“春天”非常短暂。一战后帝国主义经济势力卷土重来，特别是日本帝国主义的侵略，使民族工业再度受挫。抗战胜利后，由于国民党发动内战和官僚资本主义的压迫，民族工业也没有“重获新生”。

【历史感悟】

中国民族工业有着悠久的历史、深厚的文化和优良的传统，在民族独立、国家富强的历史进程中作出了不可磨灭的贡献。改革开放以来，中国民族企业在把产业做大、产品做精的同时，还在品牌建设方面加大了力度。海尔集团是世界第四大白色家电制造商、中国最具价值品牌。在全球30多个国家建立本土化的设计中心、制造基地和贸易公司，全球员工总数超过五万人，重点发展科技、工业、贸易、金融四大支柱产业，已发展成全球营业额超过1000亿元规模的跨国企业集团，跻身世界级品牌行列。我们的民族工业与发达国家的差距正在缩小，我们追赶世界的步伐一刻也没有停止。在这种形势下，打造出具有世界影响力的自主品牌成为中国企业的不二选择。弘扬民族工业自主自强的不屈精神，是增强全民族凝聚力、构建和谐社会的现实要求，多给我们的民族企业一些时间和一个宽容的环境，相信勤劳智慧的中华儿女会带给我们惊喜。