当我们把目光集中在美国的反恐战争时，当我们埋头搞经济建设时，当我们把精力防在在台海时，国人似乎对中国的另一重要地域关注甚少，这就是南海。

从东海往南穿过狭长的台湾海峡，就进入汹涌澎湃的南海了。南海是我国最深、最大的海，也是仅次于珊瑚海和阿拉伯海的世界第三大陆缘海。南海的地理环境南海位于我国大陆的南方。南海北边是我国广东、广西、福建和台湾四省，东南边至菲律宾群岛，西南边至越南和马来半岛，最南边的曾母暗沙靠近加里曼丹岛。浩瀚的南海，通过巴士海峡、苏禄海和马六甲海峡等，与太平洋和印度洋相连。它的面积广，约有356万平方公里，相当于16个广东省那么大。我国最南边的曾母暗沙距大陆达2000公里以上，这要比广州到北京的路程还远。南海也是邻接我国最深的海区，平均水深约1212米，中部深海平原中最深处达5567米，比大陆上西藏高原的高度还要大。

南海四周大部分是半岛和岛屿，陆地面积与海洋相比，显得很小。注入南海的河流主要分布于北部，主要有珠江、红河、湄公河、湄南河等。由于这些河的含沙量很小，所以海阔水深的南海总是呈现碧绿或深蓝色。南海地处低纬度地域，是我国海区中气候最暖和的热带深海。南海的自然地理位置，适于珊瑚繁殖。在海底高台上，形成很多风光绮丽的珊瑚岛，如东沙群岛、西沙群岛、中沙群岛和南沙群岛。

南沙群岛是位置最南、范围最广、岛礁最多的一组岛群。太平、南威、中业、马欢岛是其中较重要的岛屿。根据位置不同，可分为郑和、尹庆等组群礁。太平岛在郑和群礁的西北角，在南沙群岛中面积最大。南威岛的避风条件好，航道水深，交通位置十分重要。南端的曾母暗沙位于北纬3°58′，东经112°17′之间，己入赤道范围，是中国最南端的领土。

南海问题集中在南沙群岛上：越南从1975年4月到1990年为止，占据了25个岛礁，其中在南沙西部13个岛礁上驻军10个， 构成了从南子岛到安婆沙洲长约230海里的岛链区，派兵1个营约550人，在南威岛设立了指挥部。菲律宾从1970年9月起，共占据了8个岛礁，构成了从北子岛到司令礁约200海里的岛链区，驻兵1个连约100多人。马来西亚从1983年8月起，占据着南沙南部的弹丸礁，星光仔礁和南海礁，估计驻军约有100人。而我国却只在永暑，赤瓜，华阳，南熏，渚碧，东门6个次要礁盘上建有海洋观测站或高脚屋。我军所驻守的6礁战略态势极其恶劣，处于敌人的包围中，且距离很近，不适合在上面修建机场等军事设施。根据国际有关法规，只有在涨潮时露出海面一定面积的岛礁才拥有专属经济区等，我们所驻守的6个礁均不在此列。

越、菲、马等国侵占了中国南沙群岛40个岛礁和大片海域，每年从南沙海域采走的石油约1800多万吨(越200万吨、马800万吨、文莱800万吨、菲50万吨)，并加紧寻求侵占的法理依据和政治支持，不断强化军事占领，抛出各种否定中国主权的解决方案，还企图使美、日等地区外大国卷入以遏制中国的行动。只要中国在南沙群岛稍有行动，越、菲、马就大叫大嚷，其他东盟国家也在外交上联合对中国施加压力；而越、菲、马继续侵占岛礁，并在岛上大兴土木，增派驻军，扩大警戒范围，向中国在这一海区作业的渔船开枪，抓捕中国渔船，其他国家则默不作声，使中国在自己的领土上遭到不公正对待。

由于南海地区资源丰富，战略地位十分重要，历来是列强争夺的目标。二次世界大战后，受利益驱使，大国在该地区的势力此消被长，使地区格局至少发生了三次大的变化：第一次，越南战争期间，以中、苏、越为一方，与以美国、南越等反共政权为另一方之间的对抗；第二次，柬埔寨战争期间，南海地区形成了中国、美国和东盟国家共同对付苏联和越南扩张的格局；第三次，冷战结束后，印支集团被东盟所吸纳，各大国为了本国的利益加紧介入这一地区，形成激烈的斗争，使南海地区继续成为世界热点。

美国在南海地区的利益主要有三项：第一，确保南海战略航道的畅通、包括马六甲、笺他、望加锡、台湾、巴士等海峡和南沙群岛与越南之间航道的安全，以保证美、日等西方国家经济体系的正常运转；第二，保护美国在南海地区的投资、贸易等经济利益；　　第三，在南海地区保持一定的军事存在。

为了保护这些利益，美国在南海地区采取的政策主要包括四个方面：一是加大介入的力度，防止在南海地区出现占支配地位的大国。主要是针对中国国力迅速增强，协调与有关国家的关系，遏制中国的崛起。同时又利用东南亚金融危机，宣扬只有美国式的民主才是“唯一正确和值得推广的社会制度”，而亚洲的价值观“已经破产”，利用经援迫使该地区国家开放资本市场、取消国家补贴。按照西方模式改革金融体制，为美国占领南海地区市场和取得在政治上的主导权创造条件。二是将在南海地区的军事存在作为其亚太10万驻军的一部分。

南海地区被日本视为传统的势力范围，它在这一地区的主要利益也有三项：第一，南海交通线被看作是日本的“生命线”，其所需石油有70％是由波斯湾经马六甲海峡——南海——台湾或巴士海峡——琉球——日本这条海上航线运回国内，日本的制成品也有很大一部分经这条航线输出。一旦该航线被封锁，等于切断了日本经济大动脉，其经济就会在短期内崩溃。如果驶往日本的船只不经过南海而绕道菲律宾以东航行，也会使日本的制成品成本上升25％。第二，南海周边国家是日本传统的商品市场和原料基地，日本在太平洋战争开始时袭击美国珍珠港，真正的目的就是确保日军南下并占领该地区。第三，将南海地区视为日本外交的基础，尤其是日本要成为联合国安理会常任理事国，需要该地区国家的大力支持。

为了保护上述利益，日本在南海地区实行了以下政策：第一，在经济上给予特殊关照，将东南亚国家作为对外贸易、投资和援助的重点。二次世界大战后，日本利用美国的军事保护伞，集中全力发展经济，到70年代末已成为世界第二经济大国。为了使自己在与美国的经济竞争中取得主动地位，日本在东南亚地区实行了特殊政策。首先，在战争赔款问题上，日本利用美国的庇护和中国的宽容，摆脱了对中国等主要受害国的赔偿，仅用25亿美元赔款就使东南亚打开了市场大门。同时，又将这些国家作为对外贸易、投资和官方援助的重点，使日本经济在南海地区占主导地位，可以说是一荣俱荣，一衰俱衰。

俄罗斯企图卷土重来。苏联解体后，俄罗斯国内政治、经济和社会危机严重，其在南海地区的影响无法与苏联时期相比。但俄在越南金兰湾仍保留少量军事力量，与越南的军事同盟条约也未正式解除；俄罗斯在越南的经济影响很强，特别是对越南海上石油开发至今仍有举足轻重的作用，越南的“龙”和“虎”油田主要是靠俄国资金和技术开发的。英国不甘心退出南海地区。香港顺利回归中国后，英国在该地区的影响有所下降，但它不甘心退出，仍将南海地区视为与其利益他关的重点海外地区，英国在南海地区有重要的贸易利益。此外，法国、澳大利亚、印度、加拿大、德国、荷兰、西班牙、新西兰等国均在积极发展与东盟国家的经济和军事关系，加强对这一地区的武器销售，资助东盟召开各种有关南海问题的讨论会。在资源开发上，共有16个国家和地区的60多家石油公司参与越南、马来西亚、印尼、文莱和菲律宾等国海上石油的开发，不少公司还参与了周边国家在中国南海九段线以内的油气开发。总之，世界各大国和各种战略力量正在向南海地区汇集，形成了一股世界性的“南海热”。

根据张庆祥博士〈现代军事地质学〉的观点，地理决定着资源，资源决定着国运！二战为什么苏联能取得反击战的胜利，因为有西伯利亚丰富的资源做后盾！看看我们祖国，现今经济发展遭受资源瓶颈，我们的石油储量只够用两三天，每天向国外进口原油达100万桶左右，而我们大陆的油田基本进入产油中后期。一个国家如果要保持石油供应安全为主的局面，石油净进口率绝对不应超过50%，超过50%就属于石油供应不安全，理论上应该控制在30%以内。然而，中国自1993年以来净进口石油依赖度从0.45%飙升至11.5%。而且，按照中国进口石油的速度预测，到2010、2015和2020年，中国石油净进口率下限将分别达到54.4%、57.4%和59.7%。能源危机可能随时爆发。但是在南海，仅海底油气资源储量便达35O亿吨，相关材料的统计还包括：磷矿3O亿吨以上，以及制造洲际火箭合金钢所奇缺的钴结核，和大量铁、铜、铝等物质。同时南海水产丰富，盛产海龟、海参、牡蛎、马蹄螺、金枪鱼、红鱼、鲨鱼、大龙虾、梭子鱼、墨鱼、鱿鱼等热带名贵水产。

南海的战略意义更不容小视。南海位居太平洋和印度洋之间的航运要冲，国防上具有重要的意义。首先要保障我国的海上运输线的安全。众所周知，我国几乎没有远海出海口，南韩、日本、台湾、东南亚的岛国、南海、中南半岛死死把我国的远海出海口封死，因此我国的海上运输线一直不安全，即使是海盗都敢打劫我们。其次，可以遏制日本。只要控制了南海，就是用绳子勒紧了日本的脖子。（详情见前）第三，中国难道只甘心做区域性大国，不！中国要做世界强国！因此，中国的触角必须伸入印度洋，所以我们要突破美国及其同盟的岛链封锁，同时要在我们周边的海域保持一定的军事力量的存在，更何况南海本来就是我们的领海。
首先我认为我们曾经的外交策略有些不妥。我们的亚洲外交政策是稳定周边，目前对台工作是重点，中央的想法是台湾问题优于周边问题。因为台湾在南沙问题上有相当份量。但目前而言，台湾问题不可能和平解决，这是明白人一眼就可以看出的，台湾问题只能拖，不可能速决。对南海关注不够让我们在南海问题上更加被动。也许是现在原油价格涨得太厉害，也许是我们的油田真的产不出更多的油，南海的重要性逐渐显现出来。

我们也采取了一些积极的行动。首先从策略上说，由于中国海军势力达不到整个南海地区，我们只有面对现实，“搁置主权，共同开发”，同时采取“远交今攻”策略，稳定马来西亚，印度尼西亚，文莱，菲律宾，重点打击越南，因为越南离中国近，气焰最为嚣张，同时我们跟越南关系也不好。因此，自上世纪九十年代以来，我们在南海的军事部署经过一系列大的调整：一、整建岛礁工事，在西沙永兴、琛航两岛，修建一座跑道长三千公尺的军用机场，以及可同时供三艘中大型战舰停泊的基地。同时在南沙群岛也建有一座可供停靠五百吨船舰的码头。 二、加强南海舰队的军港建设，以提高海军在南海的战力。从九九五年起，南海舰队驻泊的大型军港已实施全时监控自动化，後勤补给日趋完善，可供舰队迅速出击。 三、组建快速反应部队，提高兵力投射能力。南海的岛礁地形不易驻军，常驻岛上补给困难，最有利的用兵是速战速决。我们的海军已在湛江编列一支「应急机动作战部队」，随时可对南海进行出击。 四、增补新式装备。海军近年装配完成远程无线电导航系统、ＰＣ远程通讯系统、水下定位导航系统、天文导航系统等装备，可有效监控整个南海海域。 五、提升演训层次。我海军在一九八八年和越南展开南沙海战後，逐渐把南海海域转为海军各舰队演习轮训的海区，近年更多次以远航编队对南海进行海上合同演训，一方面加强对海域的熟悉度，另一面向越南等国展现军威。 六、重新规划南沙作战指挥体系。我们已实施海军总部、前线指挥部及海上编队等三级指挥系统。后勤由海军后勤部、装备修理部统筹指挥。我们已颁布联合战役纲要，以及实施三军联勤体制后，整个指挥和后勤系统又加以重新调整，融入三军一体投向南海的战备方向发展。总之，我们做了一系列准备。虽然海军装备技术比９０年代初提高了许多，但尚无航母舰队，大规模远海作战能力不足。这对我国家安全是一个巨大的挑战。只有国防实力上去了，才能有效地捍卫我国的独立和主权，维护我国的根本利益和本地区的和平与稳定。

最后，我想说，南海中国不能割舍，也不敢割舍，我们要统一，不仅要统一台湾，也要保卫好我们其他的领土、领海，否则，什么“中华民族的伟大复兴”、“要成为世界强国”都是假的！