我们倡导自我指导、相互学习、开放坦诚、具兼容和开放特征的企业文化，强调个人或群体的自由联结、变换任务角色和有机地行动，这是一篇机械企业外贸管理策略，接下来让我们一起来看看吧~

网络使传统机械企业在组织和流程上拥有了实现电子化和信息化的基础。但这并不意味着一个赢利的模式就此形成，从短期来看，机械企业的外贸单纯依靠上网推广信息还难以实现利润增长，他必须将利用网络技术提高生产力和改造管理系统结合起来，形成一套与网络技术相匹配的新型管理模式。

第一节 外贸业务管理的策略

在网络化企业里，专业的界限不再明晰，完成各项工作所需的信息可以及时从网上获得。这就意味着，包括商品生产、库存、联系供应商、出货在内的一系列外贸业务可以由某个授权小组甚至个人直接完成。可以有效改变过去那种由不同职能部门各管一片，货物在各部门间笨拙、缓慢移动的情形。网络化的机械外贸企业完成可以临时组织授权小组，通过网络传递交付所需的全部信息，将过去分散在各职能部门的工作统一起来，让其自行决定工作方式，自我优化、自我创造、自我设计、自我组织地完成所有的市场工作。即使相关小组成员实际工作地点分散，也可以通过网上虚拟办公室实现协调和统一的运作。

一、重组外贸流程架构

传统机械外贸企业的组织结构，往往强调专业分工和等级特权，由于制单、市场调研、贸易洽谈、储运、结算等职能细化，一单业务的完成，需要各职能部门密切配合、无缝连接才能做到有效化。随着信息战和网络战的拉开，这种管理模式表现出来的效率低下、重复操作、反应滞后等弊端越来越难以适应快速变化的市场需求，必须实现组织和管理创新，加强内外合作，培养团队精神。

未来的组织结构不能只是简单的电脑替代，它必须合理解决现有体制中的矛盾、混乱和缺陷。目前提倡的外贸业务核心化、集团化和虚拟化;提倡各传统机械外贸企业外包非主体业务，保留核心业务，新型贸易流程由产品供应、网络营销、物流配送等具有独立决策权的核心子业务组成(见图4-1)。

上图各业务公司独立核算、自主经营、自创品牌，在需要时集结成贸易集团，实现统一调配、快速运转、降低成本的多赢效果。其中网络营销公司利用电子平台传递与采集信息，并将各类产品供需信息传递到各地商务公司。大型机械外贸企业集团可以将自己的销售网络系统改造成物流配送公司，也可以借用社会公用物流配送系统，为规模小、运输不配套，或运力有限的小型机械外贸企业提供配送服务。

二、在线调拨货物

组建一体化物流体系，实现在线调拨贸易货物，是21世纪最有影响力的竞争趋势之一。意指外贸业务的合同预核算、单证管理、货运、仓储等不同职能部门或不同业务企业之间通过物流上的合作，来提高货物流转效率，降低运送和调拨成本。目前，许多大型企业已开始尝试利用自身的条件、雄厚的物质技术基础、先进的管理方法和通讯技术与供货商、需货方和货运单位组建战略联盟和上、下游产业一体化供应链体系，通过网络信息传递实现从原材料到用户的全过程管理。这些拥有核心业务的外贸公司可以在信任和合作基础上共享业务资源，使彼此的管理范围相互渗透。

三、小企业联盟发展

电脑、网络等协调技术的发展使得各种传递成本因信息共享而急剧下降。纵向一体化发展模式似乎不象从前倍受青睐，具有核心业务的小型贸易企业同样可以获得过去只有大企业才能获得的信息、专门技术和资金，而且显得更加精悍、灵活、富有创造性。一些大型机械外贸企业已开始利用互联网将一部分业务外包。各经营业务将趋于精专，如制造公司将专门从事小批量的生产，通过物流公司满足下线(如中间设计所或直接消费者)频繁的定货要求。

四、设立扁平化组织结构

对那些拥有传统品牌，产品在技术上已经实现功能模块化、质量标准化和管理信息化的机械外贸企业，可以考虑变集权的等级管理结构为系统控制的网络结构，通过分散的组织结构和较少的管理层次，实现横向或越级的信息交流：(1)管理者可以在问题发生的同时就知晓，通过数据库管理系统及时掌握事实真相，作出准确决策;(2)所有的成员和部门将直接面对市场，充分掌握、了解各类信息，部门与部门、专业与专业之间的沟通和了解至关重要;(3)各部门界限不再严格，管理者可以管理控制更多的下属，决策层更贴近执行层。通过计算机技术和互联网技术加强不同岗位间协作信息的快速沟通和传递，减少中间层次对信息的过滤和篡改，可以有效改变决策与行动之间的延迟，使整个组织更加柔性化，反应更灵敏。

五、构建外贸业务管理系统

电子外贸业务的发展必须建立在企业良好的IT应用水平之上。中国的电子商务之所以形成目前“炒得热，谈得多，成得少”的局面，关键在于错误的理解了网络经营，以为只要有“电子定单”，就能实现销售增长。目前全球有许多家网上交易市场，但绝大多数都不成功，关键在于网上业务与企业系统无法连接，客户网上下单，却还需要很多人工处理才能实现交易全过程。换句话说，如果机械外贸企业对内的管理依然落后，定单再多，也会出现问题：或不能按时交货，或生产能力跟不上，或内部衔接不当，产品成本骤升，到头来电子商务变成了无商可务，客户满意度不高，回头率低。因此，企业除了上网之外，还要在生产管理、客户管理、信息管理、信用管理等方面IT化，这体现在：(1)业务流程重组。通过研制出企业资源计划系统(ERP—Enterprice Resourse Panning)供应链管理系统(SCM)战略性企业管理系统(SEM)和管理信息系统(MIS)等，将原先的业务进行流程重组和计算机化处理，以节省业务流程中的手工环节和重复环节，提高工作效率。(2)建立网上采购系统。以提高利润率，降低销售成本。(3)建立客户关系经营(CRM)资料库，据此识别和确定潜在的客户，制定产品和市场策略，方便营销人员随时获得有关产品生产、库存、定单处理等方面的信息，同时对客户资料和合同进行管理，监视审查客户资信、评估信用等级、业务能力等情况，同时将客户的反馈信息储存在数据库中以便共享。ERP下完全集成的价值链如图4-2：

第二节 机械企业外贸财务管理

一、网上财务管理

利用财务软件发展网络财务管理的目的并不局限于会计及财务做账等日常管理工作，而是用以推动整个企业的管理水平，为机械外贸企业“资金异地分布存放、财务数据实时集中处理”奠定了基础。其作用主要体现在：(1)集中管理。这对于集团化的机械外贸企业尤其重要。这些企业的下属单位地域分布广泛，以往财务数据由各分部独立管理，每月或每季以报盘方式向总部报送数据资料。这不仅仅弱化了控制力，容易导致资金流失，而且因分析口径不一难以绩效考核。(2)远程查询和处理财务数据。通过统一的服务器集中处理，能在全球顺利实现远程报账、远程查账和远程审计，并在集团内共享科目码、客户和商品编码。(3)实时处理、动态核算有关财务数据。通过实时反映、实时核算财务管理数据，真正做到及时监控与管理，实现“事前计划、事中控制、事后分析”的财务管理目标。

二、控制物流成本

如何控制和降低各种物流费用，是机械外贸企业成本管理中的主要问题，它必须考虑商品从进料到消费全过程的物流成本效率化，这关系到整个流通渠道的建设和基础物流设施。机械外贸企业一方面要通过ECR等新兴供应链物流管理体系，帮助厂家缩短存货周转周期，同时与外部客户、运输业者、供应商进行更有效的协调。另一方面要提升客户服务，在充分考虑用户产业特性和商品特性的基础上，同物流企业探讨有关物流成本节约和配送路线及方式的问题，寻找最佳物流通路。同时要加强部门间的协调、合作与信息共享，重视内陆运输配车计划管理，提高装卸效率。如对于内陆货运可以考虑将有关商品名称、容积、重量等数据输入电脑，以根据客户订单要求自动生成最佳装载率。目前国外许多国家采用终端联通车辆全球定位系统GPS的方法来有效地监控货物在途状况，并了解空车信息，以便合理配车。