2015环境影响评价师技术方法12

2014-10-14 17:42:59 字体放大:  

2015环境影响评价师技术方法12

工矿企业、铁路、公路等建设项目声环境现状调查的方法及要点

知识点:

1.工矿企业环境噪声现状水平调查

①现有车间,重点为处于85dB以上的噪声源分布及声级分析。

②厂区内一般采用网格法布点测量。每隔10~50m(大厂每隔50~100m)划正方网格,每个网格的交点即为测点,测量结果标在图上。

③厂界噪声水平测量点布置在厂界外1m处,间隔为50~100m。大型项目取100~300m。

④生活居住区,可以用网格法,也可以针对敏感目标监测。

2. 公路铁路环境噪声现状水平调查

①调查评价范围内有关城镇、学校、医院、居民区或农村生活区在沿线的分布和建筑情况以及相应的噪声标准。

②敏感目标较多时,分路段测量环境噪声背景值。

③存在现有噪声源时,应调查其分布状况和对周围敏感目标影响的范围和程度。

注意:环境噪声现状水平调查一般测量等效连续A声级。必要时,除给出昼间和夜间背景噪声值外,还需给出噪声源影响的距离、超标范围和程度,以及全天24h等效声级值,作为现状评价和预测评价依据。

3.飞机场环境噪声现状水平调查

①机场周围环境调查,应调查评价范围内声环境功能区划、敏感目标和人口分布,噪声源种类、数量和相应的噪声级。

②当评价范围内没有明显噪声源,且声级较低(≤45dB)时,噪声现状监测点可以根据评价等级选择3~6个测点。

③改扩建工程,分别选择5~12个测点进行飞机噪声监测。

④每种机型测量的起降状态不得少于3次。

例题:

1.厂区噪声水平调查测量点布置在厂界外( C )处,间隔可以为50~100m,大型项目也可以取100~300m。

A.3 m B.2m C.1 m D.0.5m

2.厂区内噪声水平调查一般采用(C)

A.极坐标法 B.功能区法 C. 网格法 D等声级线法

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