2014年京考行测指导:国考资料分析的思考

编辑:sx_bij

2014-04-24

2014年国考的资料分析让很多人大跌眼镜,这么形容不为过。为什么呢?因为今年的资料分析是近五年来最简单的资料分析题目了,如果考生改变了答题策略,把资料分析这一部分提前作答,那将产生意想不到的效果,会有很大惊喜。

往年的国考题型比较丰富,有基期量、预期量、增长量、增长率、现期比重、基期比重、两期比重的比较,还有最让人头疼的综合分析题目。在今年的资料分析当中,虽然题型也较为全面,但题目比较简单,简单的题目往往审题是重点,我们拿几道比较容易出错的题目,看看如果今年的京考也像国考一样重视基础的话,我们应该侧重注意什么内容。

【例】根据以下资料,回答问题。

2012年全国国道网车流量较大的地区主要集中在北京、天津、上海、江苏、浙江、

广东和山东,上述省市国道网的日平均交通量均超过2万辆。全国国道网日平均行驶量为244883万车公里,北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、广东的国道年平均拥挤度均超过0.6。其中,国家高速公路日平均交通量为22181辆,日平均行驶量为148742万车公里;普通国道日平均交通量为10845辆,日平均行驶量为111164万车公里。全国高速公路日平均交通量为21305辆,日平均行驶量为204717万车公里。(注:交通拥挤度指公路上某一路段折算交通量与适应交通量的比值,反映交通的繁忙程度。)

2014京考行测指导:国考资料分析的思考

2008—2012年全国国道与高速公路日平均交通量及年平均交通拥挤度

117. 2008—2012年全国国道与高速公路年平均拥挤度数值相差最小的年份,高速公路全年日平均交通量为:

A. 10765辆 B. 16837辆 C. 12632辆 D. 19423辆

【解析】2008-2012年全国国道与高速公路年平均拥挤度数值相差最小的年份是09年,高速公路全年日平均交通量为:16837 所以选择B项。主要注意问的是高速公路的量。

118.以下关于2012年日平均行驶量由高到低排序正确的是:

A. 国家高速公路—全国高速公路—普通国道

B. 全国高速公路—国家高速公路—全国国道网

C. 全国国道网—普通国道—国家高速公路

D. 全国国道网—国家高速公路—普通国道

【解析】找到相应的公里数直接比较即可:D项依次为:244883万车公里 148742万车公里 111164万车公里。刚好符合题意,答案为D项。

119.2012年国家高速公路日平均交通量约是普通国道日平均交通量的:

A. 1.7倍 B. 1.5倍 C. 2.0倍 D. 1.8倍

【解析】国家高速公路日平均交通量为22181辆,普通国道日平均交通量为10845辆,则22181/10845≈2倍。答案为C项。

120.能够从上述资料中推出的是:

A. 2008—2012年,全国国道交通繁忙程度持续增加

B. 2012年国道网日平均交通量超过2万辆的省份最多有6个

C. 2008—2012年,全国高速公路交通繁忙程度持续增加

D. 2012年国道年平均拥挤度超过0.6的省份至少有8个

【解析】一般综合分析题都比较难,但今年的综合分析比较人性化,以直接读数,简单计算为主。这个题目也不例外,D项在文中直接可以找到,为北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、广东、均超过了,换言之,至少有8个超过了。

京考应该也会追随国考的脚步,在整体题目简单的前提下,更测中考察考生的细心程度,读题以及发现并绕过陷阱的能力。

标签:资料分析

免责声明

精品学习网(51edu.com)在建设过程中引用了互联网上的一些信息资源并对有明确来源的信息注明了出处,版权归原作者及原网站所有,如果您对本站信息资源版权的归属问题存有异议,请您致信qinquan#51edu.com(将#换成@),我们会立即做出答复并及时解决。如果您认为本站有侵犯您权益的行为,请通知我们,我们一定根据实际情况及时处理。